Posteado por: marcelocassani | 19 \\19\\-03:00 abril \\19\\-03:00\\ 2022

Prepare el compresor para el invierno

¿Sabía que la temperatura de funcionamiento ideal para un compresor suele oscilar entre 4° y 35°C? Esto significa que las frían temperaturas del invierno pueden tener un importante impacto en su sistema de aire comprimido, especialmente si la temperatura ambiente en la sala de compresores cae por debajo de este rango.

Es hora de explorar qué significa la conocida frase «Se acerca el invierno» para sus compresores de aire

¿Cómo afectan las bajas temperaturas a mi sistema de compresores?

Las bajas temperaturas invernales pueden causar daños a corto y largo plazo a sus compresores de aire. Un ejemplo clave es el condensado congelado, que puede obstruir o romper componentes críticos dentro del sistema compresor. Otros componentes como las líneas de control, las válvulas de drenaje, los filtros de aire comprimido y los intercambiadores de calor también corren el riesgo de congelarse y agrietarse.

Otros posibles daños por temperaturas ambiente frías incluyen:

El compresor de aire no enciende: ¿Tiene un compresor de tornillo rotativo que se niega a arrancar en frío? Es muy probable que esto se deba al interruptor de límite de baja temperatura del aire ambiente (con el que están equipados muchos compresores de tornillo), que evita que el compresor arranque si las condiciones ambientales están por debajo de los 4ºC.

El aceite del compresor de aire se vuelve más espeso: ¡Cuanto más frías sean las temperaturas, más espeso será el aceite! El aceite del compresor más espeso da como resultado una menor capacidad de lubricación, lo que significa que se necesita más energía para operar la bomba del compresor. Vigile esto: la vida útil del motor puede disminuir si esto continúa durante un largo período de tiempo.

Secadores de aire frigoríficos que funcionan con demasiada eficiencia: Los secadores de aire frigoríficos corren el riesgo de funcionar demasiado bien en condiciones invernales; cuando se extrae la humedad del aire comprimido, puede congelarse y dañar el equipo.

Disminución de la capacidad de secado en secadores de aire adsorción: Las pequeñas gotas de agua precipitada que ingresan aire pueden congelarse dentro de la tubería del secador de aire, lo que hace que las válvulas de conmutación de la torre no funcionen correctamente. Los silenciadores de purga de aire de descarga también se pueden congelar, lo que daría como resultado una reducción del flujo de aire de purga.

Corrosión de componentes: Debido a que los secadores de aire funcionan de manera menos eficiente en temperaturas más frías, existe una mayor posibilidad de que aumente el condensado en todo el sistema del compresor. A medida que pasa el tiempo y los niveles de humedad continúan aumentando, es más probable que los componentes internos se oxiden y corroan.

Consejos para preparar su compresor de aire para el clima frío:

Drene el condensado: El condensado es una ocurrencia común en los compresores de aire. Se forma en el sistema y se asienta en lugares bajos, incluidos los tanques. En el invierno, el condensado no tratado puede congelarse y reventar las tuberías. Es importante inspeccionar sus tanques varias veces a la semana durante el invierno, así como durante los demás meses del año, para asegurarse de que no se acumule condensación. Si se acumula la más mínima cantidad de humedad, elimínela inmediatamente. Cada vez que aparece una gran cantidad de humedad en el lapso de un par de días, podría ser una señal de algo mucho peor dentro de su sistema. También puede considerar instalar una válvula de drenaje automática; es una pequeña solución que evitará la necesidad de reparaciones más grandes.

Prepare para el invierno las tuberías exteriores y los desagües de condensación: Si se espera que las temperaturas en su área estén por debajo de los 0ºC, aplique cinta adhesiva térmica sobre las partes expuestas de las líneas de drenaje; esto evitará que se congelen. ¡Aísle también cualquier tubería exterior!

Agua congelada y aceite helado: De todos los problemas que suelen surgir cuando las temperaturas descienden por debajo del punto de congelación, uno de los más preocupantes tiene que ver con el agua y el aceite. Es esencial realizar evaluaciones oportunas de cada lugar donde se pueda aislar líquido e identificar cualquier área posible donde se puedan producir fugas. La temperatura del aceite también debe ser monitoreada y regulada; de lo contrario, el aceite podría descender a un nivel de frío que lo imposibilite para lubricar o realizar el sello de la unidad compresora. El aceite helado también puede hacer que un compresor funcione mal o deje de funcionar por completo.

Caliente su compresor: Si su compresor está en una habitación sin calefacción, un calentador de espacio pequeño puede ofrecer calor adicional para evitar que la temperatura caiga por debajo de los 4ºC.

Utilice cintas calefactoras: si se encuentra en zonas muy frias, rl calentamiento de las tuberías puede ayudar a prevenir la congelación en el sistema de aire comprimido y el sistema de distribución. Esto es especialmente importante si alguna tubería pasa por áreas frías o al aire libre donde podría congelarse y pasar partículas de hielo por la línea hasta los usos finales.

Conozca sus puntos de rocío: Los meses de invierno requieren un punto de rocío más bajo. ¡Un compresor que funciona lo suficiente durante el día puede resultar insuficiente después del anochecer! Algunas instalaciones también cuentan con sistemas donde se envía aire comprimido de un punto a otro con líneas que van tanto dentro como fuera de la instalación. En este tipo de plantas, el sistema maneja dos temperaturas diferentes simultáneamente con el mismo equipo.

En general, un sistema de aire comprimido debe tener su punto de rocío establecido al menos 20 grados por debajo del mínimo esperado en el área.

Si necesita mas informacion, le sugiero conseguir el libro Aire Comprimido, Guia de Supervivencia donde podría encontrar muchos más consejos para poder mejorar el rendimiento y confiabilidad de su sistema de aire comprimido.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani


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