Posteado por: marcelocassani | 29 de noviembre de 2016

Registradores de datos

En la Revista Ingeniería Química Nro 214 de Octubre 2016 pueden encontrar una interesante nota titulada “La importancia de registrar datos” la cual apunta a concientizarlos de que tomar decisiones a ciegas puede costar muy caro y llevarlo a tomar decisiones desacertadas.

El link a la nota es: http://www.iquimica.com/nota.asp?Id=4725

y aquí esta la nota en PDF: ingenieria-quimica-214

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 24 de noviembre de 2016

Reconocimiento – ESCO’s con capacidad operativa en el País

La Subsecretaría de Ahorro y Eficiencia Energética dependiente del Ministerio de Energía y Minería de la Nación, entre 30 empresas que se presentaron para calificar como proveedores para la Sexta Actualización del ROSTER realizada por el área técnica de la UCP del Proyecto GEF, de fecha 3 de noviembre de 2016, en relación al Llamado emitido el pasado 22 de agosto de 2016 dentro del Proyecto GEF de Eficiencia Energética en Argentina, Donación Nº TF 092377

Airmaster Energía SA (www.airmaster.com.ar) fue calificada con 80 puntos quedando aprobada dentro de las 18 empresas que actualmente conforman el Roster de proveedores habilitados para los llamados a licitación Nro. 28 y 29 para la provisión de Consultorías en Diagnósticos Energéticos en Industrias.

Esta evaluación de las firmas se ha realizado conforme a lo indicado en el Manual de Información General y Operación del Roster (actualización junio 2016).
Los Proveedores propuestos para incorporarse al ROSTER son aquellas TRECE (13) firmas mejor calificadas, cuyo puntaje es mayor o igual a SETENTA Y CINCO (75) puntos sobre cien (100).

Es un orgullo ser parte de la firma.

Hasta la próxima.

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 22 de noviembre de 2016

La importancia de las purgas

Las purgas de condensado en una instalación de aire comprimido son quizás uno de los componentes más ignorados pero uno clave en la instalación.
No importa cuánto dinero gaste en equipos de marca (compresores, filtros, secadores), estos se volverán inútiles si usted no descarga los condensados de su instalación.
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Aquí tiene algunos ejemplos basados en el clima de distintas regiones del mundo de cuánta agua puede formarse en el sistema de aire comprimido por un compresor de 90 kW (120 HP) que opera 24 horas al día. Estos datos están basados en una instalación que tiene el compresor, secador frigorífico con un punto de rocío a presión de 3ºC, presión del sistema 7,5 bar y un caudal en el orden de 16 m3/min.

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Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 15 de noviembre de 2016

Viejas glorias de la industria – Old time classics

Estoy auditando una planta industrial, esta es la parte histórica de la planta que se ha conservado…
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Recorriéndola encontré esta vieja gloria, un viejo Spiros que abastecía gran parte de la demanda.
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En qué tipo de industria estoy?

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 8 de noviembre de 2016

Problemas Ocultos y cuestiones de mantenimiento de compresores

La nota “Problemas ocultos y cuestiones de mantenimiento en compresores…” publicada en marzo de este año acaba de ser publicada en la prestigiosa revista Aire Comprimido e Hidráulica Edición Nro. 605.

Aqui les dejo la version escaneada AC+H 605 – Agosto 2016

Hasta la proxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 1 de noviembre de 2016

Componentes neumáticos, recomendaciones de uso

En mis años de experiencia he visto muchas aplicaciones y productos colocados en las mas diversas formas, en muchos casos bien instalados y en otros tanto mal instalados.

Los productos y equipos deben ser utilizados en aplicaciones dentro de los límites especificados en la información técnica de los correspondientes catálogos de sus fabricantes, sin embargo, existen ciertas normas básicas que son comunes a todos los fabricantes.

1. Para óptimos resultados se debe eliminar la humedad presente en forma de vapor de agua de la red de aire comprimido por medios adecuados. Su exceso deteriorará inevitablemente el rendimiento de la instalación causando corrosión y como consecuencia degradando las propiedades de los lubricantes usados en su armado.

2. Utilice los filtros apropiados para separar impurezas y condensados. Los productos y equipos generalmente tienen un considerable rango de temperatura de trabajo, considere que la vida útil óptima se produce a los 20ºC.

3. Cuando los productos y equipos deban utilizarse a temperaturas inferiores a los 3ºC, recomendamos usar aire 100% seco para evitar la formación de hielo que pueda dañar los mismos o interferir en la operación normal.

4. Las válvulas y cilindros generalmente son diseñados asegurando una óptima performance y vida útil cuando se utilizan con aire comprimido filtrado a 50 micrones y lubricado. Sin embargo, algunos de los productos son pre-engrasados durante su armado y pueden operar con aire seco; en tales casos se recomienda aumentar las intervenciones por mantenimiento e incluir un engrasado.
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5. En caso de componentes de micro neumática considere que cuanto más pequeños sean los componentes mejor debe ser la calidad del aire comprimido.

6. En caso de solicitar un producto (o ya tenerlo instalado) con guarniciones de poliuretano, verifique que el sistema no trabaje con aceite y que no tenga humedad puesto que a temperaturas superiores a los 40ºC se produce una reacción química llamada hidrólisis que deteriora muy rápidamente las propiedades de la guarnición produciendo fallas en las válvulas.

7. Los productos, excepto que sea especificado especialmente, no son aptos para uso con gas natural comprimido, oxigeno ni aire de respiración humana, parece una aclaración ridícula pero usted se sorprendería de las aplicaciones por las que me han consultado.

8. El cuerpo humano no debe ser sometido al aire comprimido. Por lo tanto, no obstruya orificios de escape con la mano, no dirija chorros de aire hacia las personas, no utilice chorros de aire comprimido para refrescarse o eliminar suciedad de su ropa.

9. Verifique la existencia de leyes locales y normativas a cumplir referidas a algún tipo particular de equipos (tanques a presión, prensas o prensas de impacto, dispositivos de elevación, etc.). En caso de dudas consultar a un especialista en el tema.

10. Los equipos pueden fallar por distintos motivos. Al diseñar sistemas debe considerar la posible falla de los equipos de manera que el sistema mismo ofrezca seguridad al personal que lo opera y a las instalaciones que lo rodea. No use equipos neumáticos para elevación de personas.

11. Es muy importante la correcta elección de la forma de montaje de los cilindros en la estructura y el anclaje para el vástago a cualquier parte móvil, es tan importante como el control de parámetros como la velocidad, masa y cargas radiales. El control de dichos parámetros debe ser realizado por el usuario. La colocación de los detectores magnéticos de posición y sus tiempos de respuesta con los campos magnéticos dependen del tipo y diámetro del cilindro y se deben tomar precauciones para colocarlos apropiadamente.

12. No es aconsejable el uso de cilindros en una aplicación como amortiguador o amortiguación neumática.

13. Si se usa para una velocidad muy elevada, se recomienda una deceleración gradual para evitar un violento impacto entre el pistón y los cabezales del cilindro. Como valor general, se calcula una velocidad máxima media de 1 m/seg. En este caso no se requiere lubricación ya que la lubricación realizada en su montaje es suficiente para garantizar un buen funcionamiento. Si requiere velocidades más elevadas, utilice una lubricación en las cantidades descritas más abajo.

14. La lubricación debe realizarse con aceites con una viscosidad de 32 cSt a 40°C. La cantidad de aceite máxima debe ser 3 gotas por minuto. Esta regulación debe ser realizada con la máquina trabajando en condiciones normales. Los productos una vez instalados en una línea de aire con lubricación no debe ser interrumpida a fin de evitar deteriorar las juntas comprometiendo su funcionamiento.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 25 de octubre de 2016

Medicion de caudal de aire con un amperimetro

Días atrás me enviaron desde Antofagasta en Chile, una consulta interesante a partir de la cual surge la nota.
La pregunta fue:
¿Puedo calcular el caudal de aire de mi compresor mediante la medición de la corriente consumida y la presión de descarga?

La respuesta es NI. No y sI.

El único momento en que esto funciona es cuando se está haciendo un seguimiento de corriente a plena carga y sin carga en una unidad con control de carga y descarga sencillo.
Con éstos, podemos calcular el porcentaje de operación a plena carga y sin carga para llegar a una estimación media de carga.

Si conoce la potencia de entrada en cualquier compresor de desplazamiento positivo y, conociendo el tipo de compresor (tipo de control, datos del motor, etc.), se puede aproximar el caudal con un margen de error relativamente chico mediante la medición de la potencia de entrada.
La corriente no es un fiel reflejo de la potencia (kW) ni de la energía (kWh). Con el amperaje, el voltaje y factor de potencia, se puede calcular la potencia. Si se miden estos tres parámetros (necesarios) con un analizador, obtendrá la potencia consumida y con esta puede calcular la eficiencia del motor.

La medición de potencia en cualquier forma no es una buena herramienta de estimación de los compresores centrífugos, excepto para indicar si la unidad está en carga o no. Para estimar con precisión el caudal sin un caudalímetro, lo que necesita la curva de rendimiento original, si está disponible, junto con las presiones de entrada y de descarga y temperaturas de entrada. En este caso con un caudalímetro, por lo general realizamos estimaciones tan aproximadas como sea posible a fin de tener una doble verificación.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 18 de octubre de 2016

Eficiencia energética en motores eléctricos

Días atrás encontré un apunte muy interesante acerca de la eficiencia energética en motores eléctricos escrito por grupos de investigación de la Universidad del Atlántico y la Universidad Autónoma de Occidente de Colombia.

Aqui le dejo el apunte: Eficiencia Motores

Espero les sirva y puedan analizar la eficiencia de los motores de sus plantas, no solo del compresor de aire que ustedes tienen.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 14 de octubre de 2016

Nuevo Video

Airtac, uno de los lideres mundiales en la producción de actuadores, válvulas y demás componentes neumáticos para la automatización industrial acaba de presentar su nuevo video institucional en idioma castellano.

Realmente esta muy interesante, aqui se los dejo.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 11 de octubre de 2016

Las fugas se comen las ganancias de su empresa?

Tan pronto usted pone en marcha su nuevo sistema de aire comprimido este comienza a envejecer. Las mangueras envejecen y endurecen, tironeo en los conectores, las mangueras que están en el piso son pisadas, las de las maquinas son dobladas para cortar el aire, etc.

Lo que comienza como un pequeño sssshh casi indetectable, luego se torna en algo mucho mayor que comienza a causar problemas en su sistema de aire comprimido, su dinero se va con esas fugas de aire comprimido.
Probablemente usted no tenga idea de cuánto aire fuga de su sistema, rara vez los sistemas tienen instrumental como caudalímetros instalados que le permitan cuantificar perdidas y consumos. Conozco pocas plantas que los tienen instalados, pero no calculan cuanto les cuesta cada metro cubico de aire comprimido en base a sus costos de energía. Mucho más raro es encontrar empresas con equipos de medición de consumos energéticos por maquinas.
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Las fugas pueden tener un costo muy significativo para su sistema. Una pequeña fuga de 1,5mm puede costar hasta $1000 a un costo de $0,10/kWh. Si usted tiene solo una fuga llámeme, voy a poner su foto y la de su planta en el blog! Las plantas normalmente tienen cientos o miles de estas fugas. En USA, donde tienen estadísticas de todo, el promedio de fugas en las plantas es de 25%, en países latinos este promedio suele subir a 30%, en Argentina el caso es aún peor por los bajos costos de la energía eléctrica. En una planta obsoleta he registrado fugas de 73%.

Que debería hacer usted al respecto? Bueno, lo primero que debe hacer es medir y luego mejorar. En el blog hay varias notas acerca de mediciones de caudal de aire comprimido.
Ahora la pelota está picando de su lado… Tome las riendas, audite su sistema, repare los equipos o contrate a alguien que lo haga por usted. Normalmente la reparación de las fugas cuestan mucho más que el salario de la persona que estará haciendo este trabajo y más aún, esos ahorros continuaran aun luego de que esta persona se haya ido.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 6 de octubre de 2016

Curso de capacitacion en Mexico

Estimados Lectores Mexicanos del blog,

Durante los días 29 y 30 de Noviembre estaremos brindando unos cursos de capacitación en eficiencia energetica en sistemas de aire comprimido a dictarse en las ciudades Tijuana y Mexicali, Baja California, junto a varios colegas.
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Además durante los días posteriores estaremos visitando empresas de la zona Los aliento y los invito a inscribirse en los cursos. En caso de complicaciones de agenda aun podemos coordinar una visita para su planta industrial para los días siguientes.

Quienes estén interesados por favor vean mas información en http://www.allflow.mx/

Espero poder ver a muchos de ustedes.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 4 de octubre de 2016

Es cierto que …?

…en cualquier momento puedo bajar la presión de descarga de un compresor y voy a ahorrar alrededor de 1% por cada 2 psig (0,14 barg) rebajados?

SI, esto es cierto pero aplica solo en el caso de compresores de desplazamiento positivo (compresores a tornillo, a pistón, etc.), pero no a compresores dinámicos (centrífugos, sopladores regenerativos, etc.). Cuando la presión de descarga se eleva en un compresor centrífugo, el caudal disminuye pero el consumo de energía sigue siendo aproximadamente el mismo.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 27 de septiembre de 2016

Entendiendo los catálogos

Frecuentemente los clientes me consultan acerca de como leer los catálogos y entender ciertos parámetros para poder comparar equipos.

Veamos:
Free air delivery (FAD) es una forma estandarizada de medir la capacidad de un compresor.
Para calcular el FAD de un compresor se necesita conocer la presión y la temperatura de entrada del compresor. Luego necesitamos conocer la presión y la temperatura a la salida del mismo junto con la medición de caudal o volumen descargado. El volumen de descarga entonces se referencia contra las condiciones de entrada usando la fórmula de los gases ideales

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El valor de V1 es el Free Air Delivery o FAD de un compresor esto está referenciado a la presión y temperatura actual de admisión. Las cuales deben medirse acorde a las normativas internacionales como por ejemplo la ISO 1217, anexo C o la CAGI-Pneurop PN2 CPTC 2.

Pero, siempre hay un pero, muchos de ustedes pueden decir no sé cuál es el FAD de mi compresor, el fabricante me especifica un caudal a determinada presión. Entonces tenemos 10 Nl/min que significa 10 l/min en condiciones normales, por lo que significa de 10 l/min a 1 bar (absoluto). Ndelante de la unidad es por Normalizado.

Pongámoslo en otros números no tan fáciles para entenderlo mejor, suponiendo que la temperatura no varía nos queda entonces la ley de Boyle-Mariotte:
50 Nl/min a 7 bar(g), lo que quiero decir es lo siguiente: 50 Nl/min es el caudal de aire (50 l/min en condiciones normales). Pero el sistema está a una presión de 7 bar(g). Así que si, el l/min a 7 bar(g) será de aproximadamente 8 veces menor o 6,239 m3/min a 7 bar
¿Por qué 8? Fácil, 7 bar del sistema + 1 atmosférico (1,01325 bar(a) para ser mas preciso).
Si no despreciáramos la diferencia de temperatura entonces tendríamos que recordar que la cuenta se hace con temperaturas absolutas (T°K = t°C +273,15)

Sé que es más fácil el trabalenguas de los “tres tristes tigres que comían trigo” pero entender estos números es fundamental para que usted pueda comparar dos equipos diferentes a la hora de recibir una propuesta comercial.

Esta nota fue escrita para la Revista Aire comprimido e Hidraulica y fue publicada en la Edicion Nro 604 aui se encuentra la nota ach-604

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 23 de septiembre de 2016

En las Revistas – Alimentaria 124

Aquí les dejo la tercera parte de una nota para la Revista Ingeniería Alimentaria, Edición 124 de Septiembre/Octubre 2016. En esta serie de notas se va a ver cuestiones de calidad del aire comprimido en la industria alimenticia.

Aquí esta la nota ingenieria-alimentaria-124

La primer parte esta disponible aquí: http://wp.me/pOKsm-wP
La segunda pare esta en: http://wp.me/pOKsm-x4

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 20 de septiembre de 2016

Compresor con Secador Incorporado

Le ofrecieron un compresor con secador incorporado para su próxima compra?

¿Que ahorra lugar? ¿Que la energía consumida…?
bla, bla, bla, miles de cosas le habrán dicho para venderle esas hermosas unidades. Usted y yo mi amigo lector estamos en Latinoamérica no en Europa ni en Arabia, por esta razón, déjeme que le cuente algunas cuestiones muy importantes acerca de esta tecnología.

En Latinoamérica estos equipos no son apropiados (a menos que este diseñado especialmente para nuestras condiciones climáticas) porque tenemos climas con alta humedad relativa (HR%) y por tanto el rendimiento del compresor y del secador se verán afectados.

Los compresores y equipos secadores para trabajar en Latinoamérica, deben estar diseñados para climas tropicales y subtropicales donde tenemos temperaturas hasta 46ºC y humedad de 85 a 90% (HR%).

En Europa la temperatura ambiente llega a 20ºC y la HR máxima es de 50%, allá el son no brilla tanto (por eso prefieren el Mediterráneo o el Caribe para veranear)

Cuando el post enfriador o el secador están incorporados al equipo, la temperatura de operación frecuentemente es de al menos 15 a 20ºC encima de la temperatura ambiente. Entonces en Europa un secador incorporado operara a 40/45ºC mientras que en Latinoamérica lo hará a no menos de 50/55ºC.

En la mayoría de casos existe alta condensación de vapor de agua inmediatamente después del intercambiador de calor. Los compresores con secador integrado generalmente no cuentan la trampa de condensados, ni tanque entre el compresor y el secador por lo cual meten en el secador demasiada humedad en desmedro de la vida útil de los mismos.

Hagamos algunas cuentas:
Un día de verano con 100% de humedad relativa a 40ºC el contenido de agua será 50.67 g/m3 y después de la compresión a 7bar y 90°C, el contenido de agua será de 405.37 g/m3 al enfriarlo en un post enfriador a 48ºC el contenido de agua se reduce a 74.871g/m3.
Esto significa que la cantidad de agua que probablemente se condense inmediatamente después refrigerador posterior será = 405,376 – 74,871 = 330,505 g / m3 de aire.

Un compresor de 75 kW que entregue 10 m3/min después del intercambiador estará produciendo unos 3,3 litros por minuto de agua.

Esto es pensando la peor de las condiciones. Sin embargo, si hacemos una corrección para una carga menor y algo menos de humedad la cantidad de agua generada es común que para un equipo así este entre 1 y 1,5 litros por minuto.

Así entonces vemos lo importante que es contar con un tanque y las correspondientes purgas de condensado que eviten que esta cantidad de agua pase al sistema. Pues bien si esta cantidad de agua entra en forma directa al secador terminara saturándolo rápidamente.

Con un secador de aire integrado, en el 99% de los fabricantes, usted no cuenta con una válvula de by-pass para el secador en el eventual caso que tenga una falla en el secador y sin by pass deberá sacar de servicio el compresor.

Por lo general, los fabricantes de equipos especifican la temperatura del aire a la salida del compresor según la norma ISO 1217, lo que esta requiere es ser especificado a 40% de humedad relativa.
Teniendo en cuenta lo mencionado anteriormente, la temperatura del aire será 8-10°C por encima de la temperatura ambiente es decir, 45 + 10 = 55°C.
Considerando una corrección de las condiciones para América Latina la HR será de 70 a 80%. Entonces la temperatura de salida en la salida del compresor será 45+20= 65°C.
Por esto el secador de aire debe estar diseñado para una temperatura de entrada de 65°C.

Con los anteriores argumentos, personalmente considero que el concepto de SECADORES INTEGRADOS NO es CORRECTO, para las condiciones de Latinoamérica.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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